Yoshi@LC5820さんのブログ
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伊勢志摩ローカルで活躍するワンマン対応の2両固定車は多くが標準塗装であり、1440系VW38の復刻塗装が終了してからは1259系VC66のミジュマルトレインが唯一の全面ラッピング車として注目の編成になっていましたが...
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近鉄の観光特急「しまかぜ」は大阪難波・京都・近鉄名古屋から伊勢志摩方面へそれぞれ1往復ずつ運行されており、全ての系統が揃う伊勢中川〜賢島間は撮影するのに都合が良いですが私のお気に入りは船津のカーブで...
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三岐鉄道三岐線で活躍する電車は全て西武鉄道からの譲渡車で、旅客列車の始発駅である近鉄富田では近鉄車と元西武車の並びが日常的に見られますが黄色をベースにした塗装は元西武車には非常に似合っており、昭和...
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昨年8月の検査出場後も8両編成を維持し、3950形最後の1両であるT3953を組み込んでいる3300系3323Fですが出場試運転後程なく7両編成化され、T3953は綺麗な状態のまま正雀車庫で休車になっていました。その後8両編...
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額縁スタイルの前面形状を持つ8000系で唯一シングルアームパンタを搭載する8008Fは同系初のリニューアル車でもあり、種別・行先表示のLED化や前面車番の移設、内装の大幅な更新が実施されていますが7000系とは異...
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阪急茨木市駅、及びJR茨木駅のバスターミナルに発着する路線バスは阪急と近鉄が主体で、近鉄は復刻塗装車もいるので趣味的に面白いですがJR茨木に発着する路線のうち83番(水尾・平田循環)と84番(桑田・平田循環)...
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年明け間もない日のことですが阪神尼崎駅で撮影をしていたらヘッドマークを取り付けた山陽5000系が入線してきたので「何のマークだ?」って思いながら撮影すると側面にも同じデザインのステッカーが貼ってあった...
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近鉄特急で一大勢力を誇った12200系の中でも最後の編成になるNS56を改造した19200系「あをによし」は種車の面影は残しながらも大幅にリニューアルされており、定員重視の汎用形から1編成しか無い特別仕様車に生ま...
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阪神尼崎駅の4番のりばから車庫を見ると紺色の電動貨車が休んでいるのが確認出来ますが近鉄の電動貨車と違って日中に動くことは滅多に無く、終電後に工事用の資材を運ぶのが主な役割になっているため明るい時間帯...
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奈良・京都・橿原線系統で活躍する8000系列も全編成健在なのは8600系と8800系だけになり、どちらもB更新時に内装を一新しているため新型一般車導入後も直ぐには編成単位での廃車は出ないと思われますが検査期限の...
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近鉄名古屋と伊勢エリアを結ぶ名伊間急行はほぼ全区間において急行運転を行い、車両もクロスシート車が主体ですがその中でも3扉転換クロスシートの5200系列は長距離列車に相応しく、移動する時の楽しみも向上しま...
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ここ最近は近鉄や阪急阪神と並んで山陽電車にも注目している私ですが阪神大阪梅田と山陽姫路を結ぶ直通特急は大阪市内や尼崎・西宮で山陽の車両を見ることの出来る種別の一つであり、阪神本線の尼崎〜神戸三宮間...
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昔は近鉄名古屋〜宇治山田間をノンストップで運行し、平日も設定があった名伊甲特急ですが現在は土休日のみ1往復の設定で、津と伊勢市にも停車するようになったためノンストップではなくなっています。充当車両は...
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伊勢中川〜賢島間をメインに運行する近鉄の伊勢志摩ローカルですが2021年7月3日のダイヤ変更で鳥羽〜賢島間の本数が削減されたため同区間では毎時1本の時間帯が出来てしまい、普通電車で賢島へ行くのが大変になっ...
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近鉄名古屋と伊勢志摩を結ぶ名伊特急は主要駅停車の乙特急が主体で、名古屋線内は桑名・近鉄四日市・白子・津の4駅が基本停車駅になっていますが土休日のみ運行される甲特急は津のみの停車、そして観光特急「しま...
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近鉄の松阪行き急行は名古屋線だと日常的に見ることが出来るので当たり前の存在ですが大阪線だと土休日に名張行き急行から行先変更する1本しか存在しないので逆に珍しい存在であり、ロングシートの2610系が充当さ...
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名阪甲特急をメインに活躍し、臨時では伊勢志摩方面へ向かう列車にも充当されたことのある80000系「ひのとり」ですがハイデッカー構造になっている両先頭のプレミアムシート車は素晴らしく、「くつろぎのアップグ...
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伊勢志摩エリアを走る近鉄の普通電車は2両編成が主体で、特に志摩線(鳥羽〜賢島間)では全列車が2両で運行されますが同線を走る一般車は角張った車体の標準塗装車が主体で、たまに来るデザイン違いの車を見ると当...
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阪急と阪神でそれぞれ運行されているSDGsトレインは自社線内だけでなく他社線内でも見ることが出来、阪急車は能勢電鉄線とOsaka Metro堺筋線、阪神車は近鉄線と山陽電鉄線です。また現在は自社線扱いになる神戸高...
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阪神本線の尼崎~神戸三宮間は山陽電鉄線方面へ直通する列車(直通特急・特急)と近鉄線方面へ直通する列車(快速急行)の両方が走る関係で阪神車のほか山陽車と近鉄車も走り、上手くいくと山陽車と近鉄車の並びを撮...
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「青胴車」5001形は2月10日にラストラン。引退前の「乗車会」開催や、引退記念グッズ発売も。
1月で引退の「ドクターイエロー」T4編成、先頭車がリニア・鉄道館で保存へ。6月に展示開始予定。
1950年代の国鉄は、東京圏を今と違った形に改良する計画を持っていました。その中身とは?
元小田急の西武8000系が、車両基地を出場。デビューは2024年度末から2025年5月末に変更。
撮影スタイルにあったレンズ選びについて、プロカメラマンが解説! 今回は、標準~望遠・超望遠レンズ編です。
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