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Yoshi＠LC5820さんのブログ

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    区間急行で活躍する近鉄6020系

    • 2022年9月1日（木）

    南大阪線系統では現在の近鉄ではここでしか見ることが出来ない区間急行が運行されており、急行の停車駅に浮孔・坊城・橿原神宮西口を追加した列車になっていますが現ダイヤになる前は本数が非常に少なく、撮影・...

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    普通運用に就く阪急5300系8両編成

    • 2022年8月31日（水）

    京都本線を走る一般車は他の本線に比べ古参車が多い印象があり、抵抗制御の3300系や5300系が今も地下鉄堺筋線に乗り入れていますが1300系の増備により8両編成については数年前に比べると若返りが図られたと思って...

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    日中の特急運用に就く阪急9300系9309F

    • 2022年8月30日（火）

    京都本線で特急を中心に活躍する9300系は初期に造られた9300F〜9302Fは種別・行先表示が字幕で車内表示器も一段のLEDですが9000系登場後に造られた9303F以降は同系の仕様が一部取り入れられており、種別・行先表...

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    バリエーション豊富な近鉄南大阪線の普通電車

    • 2022年8月29日（月）

    南大阪線の普通電車というと大阪阿部野橋～藤井寺間の印象が強く、それ以外の区間で見るとイレギュラーな感じがする私ですが実際には全線に渡って運行されており、古市～橿原神宮前間では6432系2両編成によるワン...

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    豊中から大阪市内へ移転した阪急タクシーの営業所

    • 2022年8月28日（日）

    今月始めのことですが服部南町にある阪急タクシーの本社兼車庫(豊中営業所)を見に行きたくなり、梅田から十三大橋経由で向かっていたところ橋の上でなにわナンバーの阪急タクシーとすれ違い、「えっ、大阪市内に...

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    八尾線で活躍する近鉄バスの日野ブルーリボンⅡ

    • 2022年8月27日（土）

    近鉄八尾駅前と藤井寺駅をJR八尾駅前、八尾南駅前経由で結ぶ近鉄バスの八尾線は大阪線〜南大阪線間の移動にも利用出来、近鉄電車と近鉄バスの両方を楽しむのに都合が良いですが同路線は9月1日(木)から2023年2月28...

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    リノベーション工事で雰囲気が変わった阪神5500系

    • 2022年8月26日（金）

    本線の普通電車で主に活躍する5500系はリノベーション工事により雰囲気がガラッと変わり、「阪神のジェットカーも昔のイメージが無くなっていくなぁ」って思ってしまうこともありますがコイルバネ台車を履いてい...

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    阪伊乙特急で活躍する近鉄30000系

    • 2022年8月25日（木）

    大阪と伊勢志摩を結ぶ阪伊特急は停車駅の多い乙特急が主体で、特に平日ダイヤの日は「しまかぜ」を除くと乙特急しか運行されないため大阪難波〜賢島間を通し利用する場合でもそれを使わなければなりませんが充当...

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    伊勢志摩ローカルで活躍する近鉄1259系

    • 2022年8月24日（水）

    伊勢志摩エリアを走る近鉄の普通電車は2両ワンマンが多く、充当される車両は標準塗装車が主体ですが復刻塗装車とラッピング車も各1編成ずつおり、これ等に当たるとラッキーと言えます。標準塗装車もバリエーショ...

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    クーラー更新前の阪急8000系8003F

    • 2022年8月23日（火）

    神戸線系統で活躍する8000系はバリエーションが多く、その中でも8002Fと8003Fは神戸方の2両がセミクロスシート車になっているため特徴的ですが元々ロングシート車として設計した車両にクロスシートを設置している...

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    1編成だけの存在、阪神5550系

    • 2022年8月22日（月）

    阪急9000系・9300系の一部編成に見られる構体製作と艤装工事を別々のメーカーで行い、完成させるという手法は阪神でも5550系で実施したことがあり、5500系と見た目は似ていながら構体製作をアルナ車両が、艤装工...

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    同じ日に揃って特急運用に入った2種類のラッピング電車

    • 2022年8月21日（日）

    阪急のミッフィースタンプラリーに参加した8月14日(日)は全てのミッフィー号とSDGsトレインが運用に入っており、私も川西能勢口から大阪梅田までミッフィー号に乗車しましたがこの日は神戸本線においてミッフィー...

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    SDGsトレインとして活躍する阪神1000系HS54

    • 2022年8月20日（土）

    近畿圏では阪急と阪神でそれぞれ運行しているSDGsトレインですが阪神の編成(1000系HS54)は近鉄及び山陽にも乗り入れるため運用範囲が広く、狙うのは楽ではありません。1000系なので阪神～近鉄間の列車を重点的に...

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    神戸三宮付近を走る阪急電車

    • 2022年8月19日（金）

    14日(日)の話になるのですが阪急のミッフィースタンプラリーに参加するため神戸三宮へ向かったところ到着したのが早かったためまだスタンプの用意が出来ておらず、駅周辺を少し歩いて時間を潰しつつ到着する列車...

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    日中の特急運用に就く阪急9300系初期車

    • 2022年8月18日（木）

    かつては大阪の十三から京都の大宮までノンストップで運行していた京都本線の特急ですが現在は停車駅が大幅に増え、高槻市だけでなく茨木市や長岡天神にも停車するため「昔の面影は無いな・・・」って思うことも...

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    大阪モノレールの新しい顔、3000系

    • 2022年8月17日（水）

    1990年6月1日に千里中央～南茨木間が開業した大阪モノレールはその後数回に渡って路線が延長され、現在は大阪空港～門真市間の本線と万博記念公園～彩都西間の彩都線の2路線を持つまでになりましたが今後更に本線...

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    ミッフィー号として活躍する阪急1000系1006F

    • 2022年8月16日（火）

    阪急電車のミッフィー号は神戸線と宝塚線は1000系、京都線は1300系がそれぞれ充てられており、優等列車から普通電車まで幅広い活躍を見せていますが宝塚線の編成(1006F)は日生エクスプレスにも充当されるため能勢...

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    Osaka PointをPRした堺筋線66系第12編成

    • 2022年8月15日（月）

    Osaka Metroでは昨年ポイントサービス「Osaka Point」をPRするラッピング電車を御堂筋線、中央線、堺筋線で運行し、3線共に他社線に直通する路線であったため宣伝効果は抜群でしたが肝心のラッピングは先頭車1両...

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    SDGsトレインになった阪急1000系1001F

    • 2022年8月14日（日）

    阪急と阪神でそれぞれ運行しているSDGsトレインは現行のデザインに変更された際に阪急のみ充当編成も変更され神戸線系統は1000F、宝塚線系統は1001F、京都線系統は1308Fになりましたが神戸線と宝塚線はそれぞれト...

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    ミッフィー号として活躍する阪急1000系1008F

    • 2022年8月13日（土）

    阪急電車では8月3日(水)よりコラボレーションラッピング車「ミッフィー号」を運行しており、私も7日(日)に撮影しに行きましたが1日で神戸・宝塚・京都の3線全て記録出来ただけでなく宝塚線はSDGsトレイン(1001F)...

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