Yoshi＠LC5820さんのブログ

阪急電車で最大勢力を誇る7000系は8両貫通編成に対して大規模なリニューアルが施されており、施工時期により様々な違いは見られるもののドア窓が大きいという共通点があります。リニューアル車は界磁チョッパ制御...

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7月1日(金)に阪急観光バス(旧会社)を合併し、社名を「阪急観光バス」に改めた大阪空港交通(OKK)ですが翌2日(土)の時点では本社(空港営業所併設)の看板は大阪空港交通のままで、車両もOKKロゴの車と新ロゴの車が半...

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神戸本線最後のツーハンドル車であった5000系5000Fの写真を見ていた際、「そう言えば7000系のVVVF車も似たような顔をしていたな」って思い見比べてみると7000系は標識灯と尾灯が丸形のままなので昭和の阪急電車ら...

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神戸線系統で活躍するツーハンドル車も現在は今津(北)線の5000系だけになり、正雀工場への出入の時を除いて本線を走る機会は無くなっていますが数年前までは8両編成で本線を営業運転していたので「ここだけ置き換...

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大阪国際空港(伊丹空港)へ向かうリムジンバスは白と水色をベースにした塗装の大阪空港交通(OKK)がメインでしたが同社は今月1日(金)に阪急観光バス(旧会社)と合併し、社名を阪急観光バスと改めたため現在は阪急ブ...

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額縁スタイルの前面を持つ8000系で唯一シングルアームパンタを搭載する8008Fですがリニューアル後もそれは変わらず、8000Fなど他の編成がリニューアル後も下枠交差形パンタのままなので目立つ存在です。この編成...

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大阪と伊勢志摩を主要駅停車で結ぶ近鉄の阪伊乙特急は4両編成による列車も多く、22000系(ACE)と22600系(Ace)による2+2の重連も度々見られますがこれ等2系列の2両固定車は単独での使用が考慮されていないためバリ...

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伊勢主要3駅(伊勢市・宇治山田・五十鈴川)にやって来る急行も昨年7月のダイヤ変更で減便され、阪伊と名伊各1本ずつという原則(？)も崩れてしまいましたが阪伊と名伊では車両面での格差が大きく、阪伊はロングシー...

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21020系において座席モケットの張り替えが開始されたことでこれが21000系にも実施されるのか気になっている今日この頃ですがデラックスシートの青系モケットはまだ見慣れないせいか違和感が凄く、「これなら前の...

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茨木地区の阪急バスは柱本線など一部の例外を除いて茨木営業所が担当し、石橋阪大前駅や茨木サニータウンなど様々な所へ行っていますが一番興味があるのが石橋阪大前へ向かう石橋線で、はるか昔は京阪自動車(現在...

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最近になって座席モケットの張り替えとレギュラーシートへのコンセント設置が行われた21020系アーバンライナーnextですが工事はモケットの張り替えが高安検修センター、コンセントの設置が五位堂検修車庫とそれぞ...

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西宮北口にあった神戸本線との平面交差(ダイヤモンドクロス)が廃止されてからは南北に分断された状態が続いている今津線ですが北側になる西宮北口〜宝塚間は6両編成を基本としており、平日の朝と阪神競馬開催時に...

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「準特急」表示の影響でここ数日は阪急電車の記事作成に力を入れるようになってしまった私ですが神戸線所属車両に続いて京都線所属車両でもこの表示が追加された編成が見られるようになり、両線区における準特急...

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「準特急」の表示が話題になっている阪急電車ですが今年度の新車になる1300系1315Fが搬入されていることも見過ごすわけにはいかず、ここ数日は阪急電車に注目点が集中しています。1315Fが営業入りすると1300系は1...

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「準特急」の表示が話題になっている阪急電車ですが京都線系統の特急種別は既に4種類(特急・通勤特急・快速特急・快速特急A)が定期列車に使われており、そこに準特急が加わると5種類(臨時列車を含めると直通特急...

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近鉄の顔とも言えるビスタカーは汎用タイプの30000系を筆頭に両先頭車をハイデッカー構造とした50000系「しまかぜ」など複数存在し、調べてみると結構楽しめますが2階建て車両を連結しない80000系「ひのとり」も...

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京都と伊勢志摩を結ぶ京伊特急も現在は本数が少なくなり、汎用形特急車が新ノ口〜大和八木間にある短絡線を通過することも少なくなりましたがこの短絡線を通過する定期営業列車は特急だけなので乗車には最低でも...

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20日(月)の話になるのですが休憩中にスマホで鉄道の話題を見ていたところ今津(北)線の運用に入っていた6000系の6025F+6026F(3+3)が「準特急」の表示を出して西宮北口付近を走行している画像を見つけ、「また新し...

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近鉄電車の松阪行きは名古屋線からの急行が大半を占め、大阪線からの列車は少ないですが全て優等列車となっており普通電車は1本も無いため「宇治山田行きや五十鈴川行きでも普通電車が存在するのに・・・」って思...

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80000系「ひのとり」が登場する前は名阪特急の中で一番格が高いって思っていた21020系アーバンライナーnextですが「ひのとり」が登場すると21000系よりも早く甲特急から撤退し、乙特急のみの運用になったため「少...

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