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Yoshi＠LC5820さんのブログ

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    リニューアル前と後でデザインが大きく異なる堺筋線66系

    • 2022年8月12日（金）

    Osaka Metro堺筋線で活躍する66系は順次リニューアルが進められており、施工時期によって内装等が異なるので乗り比べてみるのも良いですが御堂筋線21系のように車内表示器のLCD化は行われておらず、最近の施工車...

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    専用種別で活躍する阪急6300系「京とれいん」

    • 2022年8月11日（祝）

    阪急京都本線では土休日ダイヤの日に6300系6354F「京とれいん」を使用した快速特急Aを大阪梅田〜京都河原町間で運行しており、阪急の全種別で唯一末尾にアルファベットが付いていますがこの種別は十三で客扱いを...

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    10周年記念仕様だった頃の阪神1000系HS60

    • 2022年8月10日（水）

    阪神の車両(1000系及び9000系)が近鉄線内を走るのも今では日常の光景になり、快速急行から普通まで幅広く活躍していますが相互直通運転開始10周年を迎えた2019年、1000系HS60に記念ラッピングが施され「気合いが...

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    SDGsトレインからミッフィー号に・・・阪急1300系1307F

    • 2022年8月9日（火）

    阪急電鉄では8月3日(水)よりコラボレーションラッピング車「ミッフィー号」を運行しており神戸線系統は1008F、宝塚線系統は1006F、そして京都線系統は1307Fがそれぞれ充当されていますがこのうち1307Fは少し前ま...

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    阪伊乙特急で活躍するACEとAceの6両編成

    • 2022年8月8日（月）

    主に大阪難波〜賢島間で運行される近鉄の阪伊乙特急は汎用形から23000系伊勢志摩ライナーまで数多くの車両が充当されるので趣味的に面白く、オールレギュラーシートの汎用形も22000系ACEや22600系Aceだとコンセン...

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    「夢を走らせよう」ラッピング車だった頃の阪神1000系HS54

    • 2022年8月7日（日）

    阪急阪神未来のゆめ・まちプロジェクトの10周年を記念して2019年5月よりSDGsトレインとして活躍している1000系HS54ですがそれ以前は「夢を走らせよう」のラッピング車として活躍しており、自社が関係するラッピン...

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    「斎王のみち」ラッピング車だった頃の近鉄2610系X26

    • 2022年8月6日（土）

    紫色をベースにした全面ラッピングを施し、「斎王のみち」号として活躍していた2610系X26は最近五位堂検修車庫で定期検査を受け、この際にラッピングを解除して標準塗装に戻りましたが注目の編成だったのが一転し...

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    灘五郷ラッピング車の阪神1000系HS57

    • 2022年8月5日（金）

    阪神～近鉄間を走るラッピング車は近鉄車よりも阪神車の方が印象強く、灘五郷(HS57)のように車内も装飾している例もあるため楽しみが多いですが準急以下の運用に入る時は6両単独で走るため前後から撮影出来るもの...

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    伊勢志摩ローカルで活躍する近鉄1440系VW38

    • 2022年8月4日（木）

    近鉄の各路線で運行していた復刻塗装車も最近は定期検査で元の標準塗装に戻る傾向にあり、2022年8月1日現在で残っているのは5800系DH02(大軌デボ1形塗装車)と1440系VW38(三重交通塗装車)だけになりましたがVW38は...

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    阪伊乙特急で活躍する近鉄22600系＆22000系

    • 2022年8月3日（水）

    伊勢志摩方面へ向かう乙特急には22000系ACEや22600系Aceもよく充当され、6両編成の場合は22000系同士か22600系2両+22000系4両が多い気がしますが22000系はリニューアルによりグレードが上がり、全席へのコンセン...

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    赤胴車が活躍していた頃の阪神武庫川線

    • 2022年8月2日（火）

    現在はカラフルなラッピングを施した5500系リノベーション車が活躍する武庫川線ですが2020年6月2日(火)までは赤胴車の7861・7961形と7890・7990形が活躍しており、新型コロナウイルスの影響もあって置き換えが少...

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    標準塗装からミジュマルトレインに変わった近鉄1259系VC66

    • 2022年8月1日（月）

    伊勢志摩エリアを走る近鉄の普通電車は2両ワンマンが主体で、特に志摩線(鳥羽〜賢島間)は特急通過駅のホームが短いため全列車が2両編成での運行になっていますが同線の途中駅は特急が停車する志摩磯部と鵜方を除...

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    近鉄直通列車で活躍する阪神1000系ラッピング車

    • 2022年7月31日（日）

    阪神～近鉄間を直通する列車はラッピング車が充当されることも多く、特に阪神車は4種類もあるので狙う楽しみがありますが阪急・東急と共同で運行しているSDGsトレイン(HS54)を除いて6両全車にラッピングを施して...

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    早朝のJR京都線を走る関空特急はるか

    • 2022年7月30日（土）

    主に京都～関西空港間で運行されている特急はるかは運行開始から現在まで281系が充当されており、基本編成の6両と付属編成の3両を組み合わせて最大9両編成で運用に入りますがグリーン車の有る基本編成が9本あるの...

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    丹比線で活躍する近鉄バスの日野ポンチョ

    • 2022年7月29日（金）

    南大阪線河内松原駅の南口ロータリーには近鉄バスと南海バスが発着し、近鉄はさつき野東や余部(あまべ)、平尾方面へ向かいますが発着するバスを見ていると大型や中型だけでなく小型もいるのでバリエーション豊富...

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    伊勢志摩ローカルで活躍する近鉄1259系

    • 2022年7月28日（木）

    現ダイヤになってから近鉄の伊勢志摩ローカルは志摩線内(鳥羽〜賢島間)において毎時1本の時間帯が発生しており、大阪や名古屋から特急を使わずに急行とローカルを乗り継いで賢島まで移動するのは前以上に大変にな...

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    ラッピング解除前と解除後の阪急1300系1306F

    • 2022年7月27日（水）

    京都線系統におけるコラボレーションラッピング車「すみっコぐらし号」と「コウペンちゃん号」はどちらも1300系1306Fが充当され、同じ編成が連続で充てられる珍しい(⁉)事例になりましたが8月3日(水)から運行を開...

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    早朝のJR京都線を走る福山レールエクスプレス

    • 2022年7月26日（火）

    夜明け前から夜明けにかけてのJR京都線は貨物列車の通過も多く、EF210牽引列車を中心にEF66やEF510牽引列車も見ることが出来ますが北陸方面からやって来る列車はEF81が撤退してEF510のみになり、東海道本線をひた...

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    ラッピング電車「古都」として活躍した阪急1300系1301F

    • 2022年7月25日（月）

    阪急電車で以前運行されていたラッピング電車はいずれも1000系(京都線系統は1300系)が使用されており、両先頭車のほか中間車の一部にもラッピングを施していたので目立つ存在でしたが沿線にちなんだデザインだっ...

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    早朝のJR京都線を走るスーパーレールカーゴ

    • 2022年7月24日（日）

    JR貨物が所有する唯一の電車であるM250系「スーパーレールカーゴ」は東京貨物ターミナル～安治川口間を約6時間11～12分で走破し、かなりの俊足列車ですが特急列車並みの速さで走る貨物列車にはあっぱれであり、「...

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