一般形車両に関する鉄道未来ニュース

東京メトロは24日、鉄道用「同期リラクタンスモーターシステム」の実証試験に、世界で初めて成功したと発表した。

JR東日本大宮支社は17日、宇都宮線・日光線用の新型車両として、E131系を投入すると発表した。

JR東日本横浜支社は17日、相模線用の新型車両として、E131系を投入すると発表した。

京浜急行電鉄は15日、新1000形新造車両の愛称を募集すると発表した。

しなの鉄道は8日、「星空ラッピングトレイン」の愛称を募集すると発表した。

京阪電気鉄道は1日、5000系の営業運転終了時期を9月ごろに延期すると発表した。

JR西日本岡山支社は20日、岡山県北エリアに新たな観光列車を導入すると発表した。

仙台市交通局は18日、南北線に導入する新型車両「3000系」のデザインを決定したと発表した。

JR東海は18日、新型在来線通勤型電車「315系」のインテリアデザインと車内設備を発表した。

京王電鉄は14日、リクライニング機能付きのロング・クロスシート転換座席を搭載した5000系を導入すると発表した。

小湊鉄道は29日、新形式車両の導入により、既存車両の置き換えを実施すると発表した。

仙台市交通局は、南北線に導入する新型車両「3000系」のデザインを投票で決定すると発表した。

静岡鉄道は18日、引退する1000形2本を譲渡すると発表した。

JR北海道は10日、「SL冬の湿原号」をリニューアルすると発表した。

JR九州とグルーヴノーツは9日、持続的なモビリティサービスの実現に向け、量子コンピューター等の最新技術を活用し、鉄道車両の運用最適化に取り組む検証プロジェクトを開始したと発表した。

京阪電気鉄道は18日、京阪線の6000系と13000系を対象に、車内広告用のデジタルサイネージを設置すると発表した。

しなの鉄道とミュージックセキュリティーズは6日、しなの鉄道の新型車両導入に要する資金の一部を、ファンドを活用し募集することで合意したと発表した。

総合車両製作所と住友商事は21日、フィリピン共和国運輸省より、マニラ首都圏地下鉄事業フェーズ1向けの車両納入プロジェクトを受注したと発表した。

西武ライオンズと西武鉄道は20日、メットライフドーム横の「トレイン広場」に、101系の先頭車を搬入したと発表した。

JR東日本は18日、2021年3月13日のダイヤ改正の詳細を発表した。同社の在来線普通列車では、新型車両の投入、快速「アクティー」の本数削減などを実施する。