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JR東海は9日、在来線車両の状態監視システム「DIANA」(ディアーナ)の運用を開始すると発表した。
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伊豆急行は4日、新たに導入する3000系のデザインと愛称を発表した。
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JR九州は22日、香椎線で実施している自動運転列車装置の実証運転について、対象区間・列車を拡大すると発表した。
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アルピコ交通は15日、新たに導入する20100形の外装デザインを発表した。
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JR東日本は10日、自動運転導入に向けた試験を、日中の営業時間帯に山手線で実施すると発表した。
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川崎車両は7日、福岡市交通局向けの地下鉄車両を受注したと発表した。
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長崎電気軌道は31日、新型車両「6000形」のデザインを発表した。
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相模鉄道、東急電鉄は27日、鉄道建設・運輸施設整備支援機構などとともに、「相鉄・東急直通線」の開業予定時期を2023年3月とすると発表した。
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東急電鉄は27日、2022年4月より目黒線で8両編成の営業列車を運転すると発表した。
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京浜急行電鉄は24日、新1000形新造車両(1890番台)の愛称を「Le Ciel(ル・シエル)」に決定したと発表した。
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アルピコ交通は13日、東武鉄道より鉄道車両を譲受すると発表した。
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横浜市交通局は13日、ブルーラインに新型車両「4000形」を導入すると発表した。
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伊豆急行は11日、新たに導入する元209系車両の形式名を「3000系」とすると発表した。
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大阪メトロは9日、中央線に新型車両「400系」と、新造車両「30000A系」を導入すると発表した。
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JR西日本は18日、岡山・備後エリアに新型車両を導入すると発表した。
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三菱商事と近畿車輌は9日、エジプト運輸省のトンネル公団より、カイロ地下鉄4号線第一期向け鉄道車両184両の納入を受注したと発表した。
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JR西日本岡山支社は28日、2022年に岡山県北エリアに導入する観光列車について、名称を「SAKU美SAKU楽」(さくびさくら)に決定したと発表した。
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JR北海道は15日、2022年春に実施するダイヤ改正の概要について発表した。
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JR東日本は7日、運転エネルギーの削減に向け、山手線で省エネ運転の研究に取り組んでいると発表した。
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北条鉄道は、2022年春にキハ40形を導入すると発表した。