一般形車両に関する鉄道未来ニュース

伊豆急行は27日、100系を2019年7月に引退させると発表した。

JRグループなどは14日、2019年春のダイヤ改正の概要を発表した。

阪急電鉄は7日、観光特急「京とれいん」の2編成目として導入する車両の詳細を発表した。愛称は「京とれいん 雅洛（がらく）」。

JR東日本は4日、山手線E235系において、ATO（自動列車運転装置）などの試験を実施すると発表した。

JR西日本は13日、おおさか東線全線開業時における運行概要などを発表した。

京阪電気鉄道は8日、3000系に座席指定特別車両「プレミアムカー」を導入すると発表した。

平成筑豊鉄道は29日、新たに導入する観光列車の概要を発表した。列車名は「ことこと列車」。

山陽電気鉄道は24日、5000系車両6両をリニューアルしたと発表した。

JR西日本は24日、新快速に有料座席サービスを導入すると発表した。

東京急行電鉄は23日、大井町線に導入する有料座席指定サービスの概要を発表した。

東京メトロは11日、丸ノ内線用の新型車両「2000系」を、報道陣に公開した。

相模鉄道は3日、新型車両「12000系」を導入すると発表した。

JR東日本は4日、横須賀・総武快速線用の新型車両として、E235系を導入すると発表した。2020年度から順次落成する予定。

養老鉄道活性化協議会と養老線管理機構は21日、養老鉄道養老線の車両を更新すると発表した。

大阪メトロは、中央線に新形式車両を導入する計画を進めている。8月中には、外観・内装デザインの企画設計を行う事業者が決定する。

あいの風とやま鉄道は、観光列車「一万三千尺物語」の2019年の導入に向けた準備を進めている。

川崎重工業は30日、ニューヨーク・ニュージャージー港湾局トランスハドソン公社から、通勤電車「PA-5」を追加受注したと発表した。

JR東海は25日、「名古屋おもてなし武将隊」をデザインしたラッピング車両を期間限定で導入すると発表した。

JR東日本新潟支社は24日、新潟地区で活躍する115系において、「弥彦色」を復刻すると発表した。

大阪メトロは9日、2018年度～2024年度の中期経営計画を発表した。計画では、可動式ホーム柵整備の前倒し、車内空間快適性の向上、南北・東西軸の強化、バス事業の拡充、地下空間の一体開発などに触れた。