関東エリアの鉄道未来ニュース

JR東日本八王子支社は18日、青梅線一部区間「東京アドベンチャーライン」の駅を対象に、シンボルマークの設定、駅名標のリニューアルなどを行うと発表した。

東武鉄道は17日、東上線に新種別「川越特急」を設定すると発表した。

東武鉄道は11日、SL「大樹」に「ドリームカー」車両を導入すると発表した。

東京都都市整備局は10日、都心と臨海地域とを結ぶBRT（バス高速輸送システム）路線「東京BRT」のデザインを決定したと発表した。

京王電鉄は、京王線の笹塚～仙川間において、連続立体交差事業を進めている。

横浜高速鉄道は、みなとみらい線内に車両留置場を建設する計画を進めている。

伊豆急行は27日、100系を2019年7月に引退させると発表した。

JR東海は20日、山梨リニア実験線L0系車両の改良型試験車を製造すると発表した。

JRグループなどは14日、2019年春のダイヤ改正の概要を発表した。

相模鉄道と東京急行電鉄は13日、建設中の神奈川東部方面線について、路線名称を「相鉄新横浜線」「東急新横浜線」とすると発表した。

東京メトロは5日、日比谷線霞ヶ関～神谷町間に建設中の新駅の駅名を「虎ノ門ヒルズ」に決定したと発表した。

JR東日本は4日、山手線E235系において、ATO（自動列車運転装置）などの試験を実施すると発表した。

JR東日本は4日、山手線・京浜東北線に設ける新駅の駅名を「高輪ゲートウェイ」に決定したと発表した。

JR東日本は22日、東海道線の藤沢～熱海間と、伊東線全線の各駅に、駅ナンバリングを導入すると発表した。

東武鉄道は8日、C11形蒸気機関車の復元作業に着手すると発表した。

東京都都市整備局は8日、都心と臨海地域を結ぶBRT（バス高速輸送システム）の名称を「東京BRT」に決定したと発表した。

小田急電鉄は30日、参宮橋駅をリニューアルすると発表した。

JR東日本は30日、中央線の特急列車を対象に、新たな着席サービスを導入すると発表した。

JR東日本東京支社は23日、鉄道電力設備に無線式センサシステムを本格導入すると発表した。

西武鉄道は29日、「西武鉄道 新型特急車両発表会見」において、新たな特急用車両「001系」を発表した。愛称は「Laview（ラビュー）」。