鉄道未来ニュース

JR東日本秋田支社は22日、「クルージングトレイン」の運用を終了すると発表した。

長野電鉄は21日、3500系N8編成の運用を、2023年1月19日をもって終了すると発表した。同編成の引退により、3500系は全ての運用を終了する。

大阪メトロは21日、森之宮検車場内に新駅を設置する方針を決定したと発表した。

JR北海道は21日、石北本線の特急列車に投入するキハ283系に対し、沿線自治体にまつわるラッピングを実施すると発表した。

JR九州は20日、新幹線、特急列車のグリーン料金を見直すと発表した。

JR西日本は16日、向日町駅に整備する自由通路、橋上駅舎の設備の概要およびデザインが決定したと発表した。

JRグループなどは16日、2023年春に実施するダイヤ改正の概要を発表した。

JR東日本は、16日に概要を発表した2023年春のダイヤ改正において、東海道線の快速「アクティー」の運転を取りやめると発表した。

東武鉄道は16日、2023年3月18日にダイヤ改正を実施すると発表した。

北越急行は16日、2023年3月18日に実施するダイヤ改正の概要を発表した。

JR東海は16日、2023年3月18日に実施するダイヤ改正において、特急「ひだ」全列車をHC85系による運転とすると発表した。

相模鉄道、東急電鉄は16日、「相鉄・東急直通線」の開業日を、2023年3月18日とすると発表した。

JR東日本は16日、2023年3月18日に実施するダイヤ改正において、高崎線で運転する特急「あかぎ」「草津」に、E257系リニューアル車両を投入すると発表した。

JR東日本は13日、新幹線の線路メンテナンスにおいて「スマートメンテナンス」を開始すると発表した。

JR東海は12日、在来線車両で側面カメラによる安全確認の検証を実施すると発表した。

JR西日本は9日、山陽本線の姫路～英賀保間に設置する新駅の概要が決定したと発表した。

JR西日本は9日、大阪駅「うめきたエリア」開業による新ダイヤの概要を発表した。

東急電鉄、三井住友カードなどは8日、クレジットカードのタッチ決済やQRコード乗車券による鉄道利用サービスの実証実験を東急線で実施すると発表した。

JR西日本は6日、オヤ31形31号をえちごトキめき鉄道へ譲渡すると発表した。

東京メトロは1日、無線式列車制御システム（CBTCシステム）の走行試験を、丸ノ内線の一部区間で開始したと発表した。

JR西日本は1日、大阪駅の「うめきたエリア」と西側エリアに設置する改札口の名称を決定したと発表した。

名古屋鉄道、トヨタシステムズなどは28日、AI画像解析や「ETC2.0」などを活用した、踏切安全のための注意喚起システムに関する実証実験を実施すると発表した。

東京都は25日、都心部と臨海地域を結ぶ地下鉄の事業計画案を発表した。

JR東海は25日、東海道新幹線において、「自動消雪装置」を試行導入すると発表した。

JR東日本東北本部は24日、「フルーティアふくしま」の運転を終了すると発表した。車両老朽化のためとしている。