鉄道未来ニュース

東武鉄道は16日、2023年3月18日にダイヤ改正を実施すると発表した。

北越急行は16日、2023年3月18日に実施するダイヤ改正の概要を発表した。

JR東海は16日、2023年3月18日に実施するダイヤ改正において、特急「ひだ」全列車をHC85系による運転とすると発表した。

相模鉄道、東急電鉄は16日、「相鉄・東急直通線」の開業日を、2023年3月18日とすると発表した。

JR東日本は16日、2023年3月18日に実施するダイヤ改正において、高崎線で運転する特急「あかぎ」「草津」に、E257系リニューアル車両を投入すると発表した。

JR東日本は13日、新幹線の線路メンテナンスにおいて「スマートメンテナンス」を開始すると発表した。

JR東海は12日、在来線車両で側面カメラによる安全確認の検証を実施すると発表した。

JR西日本は9日、山陽本線の姫路～英賀保間に設置する新駅の概要が決定したと発表した。

JR西日本は9日、大阪駅「うめきたエリア」開業による新ダイヤの概要を発表した。

東急電鉄、三井住友カードなどは8日、クレジットカードのタッチ決済やQRコード乗車券による鉄道利用サービスの実証実験を東急線で実施すると発表した。

JR西日本は6日、オヤ31形31号をえちごトキめき鉄道へ譲渡すると発表した。

東京メトロは1日、無線式列車制御システム（CBTCシステム）の走行試験を、丸ノ内線の一部区間で開始したと発表した。

JR西日本は1日、大阪駅の「うめきたエリア」と西側エリアに設置する改札口の名称を決定したと発表した。

名古屋鉄道、トヨタシステムズなどは28日、AI画像解析や「ETC2.0」などを活用した、踏切安全のための注意喚起システムに関する実証実験を実施すると発表した。

東京都は25日、都心部と臨海地域を結ぶ地下鉄の事業計画案を発表した。

JR東海は25日、東海道新幹線において、「自動消雪装置」を試行導入すると発表した。

JR東日本東北本部は24日、「フルーティアふくしま」の運転を終了すると発表した。車両老朽化のためとしている。

JR東日本東北本部は24日、新たな観光列車「SATONO（さとの）」を導入すると発表した。

相模鉄道と東急電鉄は24日、「相鉄・東急直通線」のダイヤ概要を発表した。

JR東日本盛岡支社は22日、北東北に新たな観光列車「ひなび（陽旅）」を導入すると発表した。

スルッとKANSAI協議会は18日、ウェルネットと共同で、QRコードを活用したデジタル乗車券システムの開発に着手したと発表した。

JR西日本は18日、2025年の開催を予定する大阪・関西万博に向け、万博アクセス輸送の取り組みを発表した。

JR東海は17日、鉄道駅におけるバリアフリー設備の整備推進を目的に、運賃の加算を実施すると発表した。

泉北高速鉄道は11日、新型通勤車両「9300系」を導入すると発表した。

東京メトロと三菱電機は10日、鉄道用の「同期リラクタンスモーターシステム」（SynTRACS）による省エネ効果を確認したと発表した。