鉄道未来ニュース

長崎電気軌道は25日、軌道事業の上限運賃の変更について、国土交通省九州運輸局に認可申請した。

伊豆急行は27日、100系を2019年7月に引退させると発表した。

豊橋鉄道は26日、福井鉄道が所有する800形2両（802号・803号）について、豊橋鉄道に譲渡することで2社間合意に至ったと発表した。

JR北海道は21日、札沼線の一部区間について、国土交通省に鉄道事業廃止届を提出したと発表した。

JR東海は20日、山梨リニア実験線L0系車両の改良型試験車を製造すると発表した。

JR貨物は18日、北陸線敦賀～敦賀港間、通称「敦賀港線」を廃止すると発表した。

JRグループなどは14日、2019年春のダイヤ改正の概要を発表した。

相模鉄道と東京急行電鉄は13日、建設中の神奈川東部方面線について、路線名称を「相鉄新横浜線」「東急新横浜線」とすると発表した。

JR東海は12日、新型ハイブリッド特急車両のデザインなどを発表した。

JR北海道は12日、北海道新幹線の青函トンネル区間において、最高速度を向上すると発表した。

阪急電鉄は7日、観光特急「京とれいん」の2編成目として導入する車両の詳細を発表した。愛称は「京とれいん 雅洛（がらく）」。

東京メトロは5日、日比谷線霞ヶ関～神谷町間に建設中の新駅の駅名を「虎ノ門ヒルズ」に決定したと発表した。

JR東日本は4日、山手線E235系において、ATO（自動列車運転装置）などの試験を実施すると発表した。

JR東日本は4日、山手線・京浜東北線に設ける新駅の駅名を「高輪ゲートウェイ」に決定したと発表した。

JR西日本は30日、同社のICカード乗車券「ICOCA」の利用可能エリアを拡大し、宇野線彦崎～宇野間の7駅へ導入すると発表した。

JR西日本は30日、JR神戸線で通勤特急を運転すると発表した。特急列車の愛称は「らくラクはりま」。

JR東日本盛岡支社は27日、釜石駅のリニューアル工事について、概要を発表した。

JR四国は26日、新型特急車両2700系がまもなく完成すると発表した。今回完成する車両は、先頭車2形式各2両の計4両となる。

JR四国は26日、予讃線の新駅設置の工事協定を伊予市との間で締結したと発表した。新駅の名称は、「南伊予」駅。

JR東日本は22日、東海道線の藤沢～熱海間と、伊東線全線の各駅に、駅ナンバリングを導入すると発表した。

JR西日本と寝屋川市は21日、学研都市線東寝屋川駅の駅名を「寝屋川公園」駅へ改称すると発表した。

日本信号は25日、韓国の「光州都市鉄道2号線」建設プロジェクトにおいて、信号システムを受注したと発表した。

鉄道建設・運輸施設整備支援機構は9日、北海道新幹線札幌駅のホーム設置位置を、当初計画から変更すると発表した。

JR西日本は13日、おおさか東線全線開業時における運行概要などを発表した。

東武鉄道は8日、C11形蒸気機関車の復元作業に着手すると発表した。