鉄道未来ニュース

京阪電気鉄道は13日、大津線の駅のうち、大津市内の4つの駅名を変更すると発表した。

JR東日本は9日、新幹線レール交換システムを導入し、東北新幹線のレール交換を順次行うと発表した。

JR西日本は3日、奈良線玉水駅の橋上駅舎化にあたり、駅舎デザイン、駅設備などの概要を決定したと発表した。

能勢電鉄は1月30日、鋼索線の上限運賃の変更について、国土交通省近畿運輸局に認可申請した。

京福電気鉄道は1月30日、嵐山本線、北野線の上限運賃の変更について、国土交通省近畿運輸局に認可申請した。

西日本鉄道は26日、2017年8月に天神大牟田線のダイヤ改正を行い、同線の大橋駅を特急停車駅に加えると発表した。

伊予鉄道は25日、市内電車向けの新型車両5000形を導入すると発表した。

JR東日本千葉支社は20日、総武線錦糸町駅について、同駅南口のリニューアル工事を始めたと発表した。

富士急行は、2017年3月4日（土）のダイヤ改正にあわせ、JR直通列車における富士急行線内の特急料金、座席指定料金、グリーン料金を設定する。対象となる列車は、成田エクスプレス、ホリデー快速富士山号など。

京阪電気鉄道は13日、ダイヤ変更を2017年2月25日（土）に行うと発表した。平日ダイヤでの快速特急「洛楽」定期運転開始など、利便性の向上を図る。

西武鉄道、東京メトロ、東京急行電鉄、横浜高速鉄道の4社は10日、今春導入予定の座席指定制の直通列車について、愛称、運転開始日、停車駅などを決定したと発表した。

JRグループ旅客会社は6日、年末年始の主な路線の利用状況を発表した。開業後初めての年末年始を迎えた北海道新幹線では、前年の在来線との比較で大きく利用者が増えたほか、各社ともおおむね前年を上回った。

阪急電鉄、阪神電気鉄道、能勢電鉄、北大阪急行電鉄は、2017年4月に発売する4社共通の磁気カードの名称などを決定したと発表した。

JR東日本八王子支社は16日、中央本線相模湖駅をリニューアルすると発表した。

JR北海道は21日、不通になっている日高本線の鵡川～様似間（116キロ）について、復旧を断念するとの説明を沿線自治体におこなった。

JR西日本は20日、JR京都線の摂津富田～茨木間に設置する新駅の概要を発表した。

京浜急行電鉄は22日、2020年度までにホームドアを主要5駅に設置すると発表した。

JR西日本は21日、東海道・山陽新幹線車両として、「N700A」を追加投入すると発表した。

JR東海は21日、東海道新幹線の車内業務を見直すと発表した。実施内容は、乗務体制の見直しによる連携強化、異常時対応力の向上、パーサーの役割の拡大、車掌とパーサーの基準乗り組み数の見直しなど。

JR東海は21日、東海道新幹線にて新型車掌携帯端末を導入すると発表した。

JR九州は20日、筑豊本線（若松線）若松駅をリニューアルすると発表した。

JR西日本は21日、高槻駅の2番、5番のりばに、可動式ホーム柵を設置すると発表した。

JR北海道は16日、2017年3月のダイヤ改正にあわせて運転を始める特急「ライラック」の車両について、北海道の観光素材をラッピングして運用すると発表した。

小田急電鉄は19日、朝方に運転する特急ロマンスカーの愛称募集を開始した。

JR九州は20日、筑肥線の九大学研都市駅にて、軽量型ホームドアの実証実験を行うと発表した。