鉄道未来ニュース

東京メトロは4日、銀座線、東西線、半蔵門線のホームドア設置計画を前倒しすると発表した。

鹿児島市交通局は1日、新型超低床車両7500形を導入すると発表した。

JR東日本秋田支社は10月28日、羽越本線新屋駅の駅舎をリニューアルすると発表した。

泉北高速鉄道は26日、新型特急車両「泉北12000系」を導入すると発表した。

小田急電鉄は27日、代々木八幡～梅ヶ丘間の6駅にホームドアを設置すると発表した。

東武鉄道は27日、2017年春に導入する特急用新型車両500系の愛称を「Revaty（リバティ）」に決定したと発表した。同車両の運転パターンなどの概要も明らかにした。

神戸市交通局は26日、西神・山手線向け新型車両のデザイン案を決定したと発表した。

東京急行電鉄は25日、田園都市線の列車本数を朝時間帯に8本程度増やし、早朝からピーク時間帯並みの間隔で運転することを明らかにした。

小田急電鉄は20日、特急ロマンスカーの新型車両70000形を導入すると発表した。

首都圏新都市鉄道は19日、つくばエクスプレスの車両を30両増備すると発表した。

神戸市交通局は、新型車両の外観デザインを一般投票で決定するとして、Webサイト上で投票を受け付けている。

四日市あすなろう鉄道の車両を保有する四日市市は、リニューアル車両の愛称の募集を行っている。

横浜市交通局は12日、横浜市営地下鉄ブルーライン用の3000V形を新造し、2017年春に営業運転を始めると発表した。

JR西日本は12日、山陽新幹線の保守基地を岡山～相生間に新設すると発表した。

京浜急行電鉄は11日、ステンレス製の新1000形をマイナーチェンジし、2016年11月に投入すると発表した。

伊豆急行と東京急行電鉄は6日、伊豆エリアに導入する新しい観光列車の概要を発表した。

JR東日本横浜支社は9月29日、鎌倉駅の美化工事を行うと発表した。

JR東日本新潟支社は27日、信越本線新津駅の駅舎を、環境に配慮した「エコステ」のモデル駅として整備すると発表した。

JR四国は26日、土讃線に導入する観光列車「四国まんなか千年ものがたり」について、内装デザインと運転ダイヤを決定したと発表した。

JR西日本と大阪外環状鉄道は26日、おおさか東線の新大阪～放出間に設置する4つの新駅の概要を発表した。

国土交通省は26日、宇都宮のLRT整備事業の実施計画を認定した。

JR東日本千葉支社は23日、総武本線銚子駅の駅舎を建て替えると発表した。

JR東日本東京支社は13日、京浜東北線の有楽町駅にホームドアを設置する工事を始めると発表した。

阪堺電気軌道は8日、上町線の天王寺駅前～阿倍野間の軌道を移設し、「芝生軌道」に切り替えると発表した。2016年12月上旬に切り替える。

JR東日本は8日、情報端末での決済サービス「Apple Pay」の開始にあわせ、ICカード「Suica」を同サービスで利用できるようにすると発表した。