鉄道未来ニュース

東武鉄道は22日、東武スカイツリーラインの松原団地駅の駅名を変更し、「獨協大学前＜草加松原＞」にすると発表した。

伊豆急行と東京急行電鉄は22日、伊豆エリアに新しい列車を導入すると発表した。

JR東日本横浜支社と川崎市は16日、南武線津田山駅の橋上駅舎化工事などの施行協定を締結した。

西武鉄道、東京メトロ、東京急行電鉄、横浜高速鉄道の4社は16日、2017年春に座席指定制の直通列車を導入すると発表した。

JR西日本は15日、大阪駅の6番、7番のりばに、可動式ホーム柵を設置すると発表した。

大井川鐵道は9日、SL列車向けの客車として、急行「はまなす」で使われた14系客車4両を導入すると発表した。

JR東日本は8日、山手線に新型通勤電車E235系の量産車を投入し、2020年までに従来車両を置き換えると発表した。

JR東日本は8日、原宿駅、千駄ヶ谷駅、信濃町駅の3駅を対象に実施する駅改良工事の概要を発表した。

北越急行は8日、宅配物を旅客列車に載せて運ぶ「貨客混載」について、佐川急便と合意したと発表した。

JR東日本と東京メトロは7日、東京2020オリンピック・パラリンピック競技大会のオフィシャルパートナーに決定したと発表した。

JR東日本千葉支社は27日、485系のジョイフルトレイン「ニューなのはな」の運転を終了すると発表した。終了時期は、2016年8月いっぱいの予定。

JR東日本仙台支社は26日、4両固定編成の新造車両として、E721系1000代を導入すると発表した。

鉄道友の会は24日、2016年の「ブルーリボン賞」に阪神電気鉄道の5700系、「ローレル賞」にJR東日本のHB-E210系と四日市あすなろう鉄道の新260系を選定した。

JR西日本は23日、大阪環状線寺田町駅で見つかった旧駅名標を、同駅の発見現場で保存すると発表した。

JR東日本横浜支社は20日、京浜東北線の鶴見駅にホームドアを設置する工事を始めると発表した。

JR九州は20日、50歳以上の女性、60歳以上の男性を対象とした会員制度「ハロー！自由時間クラブ」を新たに設けると発表した。

JR四国は19日、近郊形直流電車121系のリニューアル工事を行うと発表した。リニューアル後は、7200系に変更する。

JR東海は16日、米国テキサス州で子会社を設立すると発表した。会社名称は「High-Speed-Railway Technology Consulting Corporation」（HTeC、エイチテック）。

鉄道博物館は11日、同館のリニューアルに先だち、「模型鉄道ジオラマ」を一時閉鎖すると発表した。

JR九州は11日、特急「ゆふいんの森」車両に、乗り心地を向上させる制振制御システムを新たに導入したと発表した。

JR西日本は11日、JR京都線東淀川駅付近の3つの踏切を廃止すると発表した。あわせて、同駅を橋上駅舎化することも明らかにした。

JR東日本長野支社は10日、クルーズトレイン「TRAIN SUITE 四季島」の運行開始にあわせ、同列車が停車する篠ノ井線姨捨駅に新たな施設を整備すると発表した。

JR東日本は10日、駅に「宅配受取ロッカー」の設置を開始すると発表した。

JRグループ旅客各社は9日、ゴールデンウィーク期間中の主要路線の利用状況を発表した。熊本地震による影響で運転本数が減った九州新幹線を除き、各社新幹線、在来線はおおむね前年並みとなった。

近畿日本鉄道、養老鉄道と、養老鉄道沿線の3市4町は6日、養老線桑名～揖斐間の事業形態を変更し、線路の所有会社を近鉄から新法人に移行することを主旨とする確認書を交換した。