これまでのひとこと（最新順） / 1481～1500件を表示しています
全4074件
-
＞特急スペーシアきぬがわ3号さんへ。私も参加は休日の朝のみで、上位は狙うつもりはないので、大体各種目５ポイント入ればＳＴＯＰする事にしています。ただし、入りにくくなった時は退散します。私のこだわりとしては、ＳＴＯPする時も各種目のポイントを同じにする事です。そういう時ってなんだかボーナスが邪魔になる事があります。
- 関西大好きな関東の鉄さん
- 2010年11月6日（土）
-
＞ＣＨ２０１さんへ。そうみたいです。ところが、鹿島線は盲腸線であるため、久留里線と並んでいわゆる「大回り乗車」に組み入れる事が出来ない路線です。ですから余計に乗車チャンスが少ないんですよね。でも、久留里線と違って完全な盲腸線ではなく、鹿島臨海鉄道とつながっているため、水戸方面へもアクセスできるので通常の乗車券ならば乗車可能ですから、乗ってみるのも良いかなと思います。
- 関西大好きな関東の鉄さん
- 2010年11月5日（金）
-
＞特急スペーシアきぬがわ3号さんへ。そうですね。意図的に「止まる」のを目的に「わ」など入り辛い駅名や数が多い「い」や「え」等を連発して止めてしまう等「いやがらせ」に近い行為も見受けられます。いちいち注意しても直らないので、そんな時私は諦めてさっさと退散する事にしています。
- 関西大好きな関東の鉄さん
- 駅つなゲー
- 2010年11月5日（金）
-
＞京成シティーライナーさんへ。そうですね。鹿島線への入線も時間の問題だと思います。でも他線での４両運用が営業に就いているのに、なぜ鹿島線が最後になったのでしょうね。もしかして佐原駅の車止めの問題でしょうか。
- 関西大好きな関東の鉄さん
- 2010年11月5日（金）
-
＞特急スペーシアきぬがわ3号さんへ。「わ」は早稲田・和田浦・和田町・和田・和田山・和歌山など結構出てくるんですけどねぇ～。私はけっこう「和田浦」に救われていますよ。言い換えが必要かは微妙なところですね。
- 関西大好きな関東の鉄さん
- 駅つなゲー
- 2010年11月4日（木）
-
＞京成シティーライナーさんへ。ついに東金線にも209系が入りましたか。そうなると鹿島線にも209系が入るのは時間の問題ですね。
- 関西大好きな関東の鉄さん
- 2010年11月4日（木）
-
＞ＣＨ２０１さんへ。最後にですか？だとしたら鹿島線ではないかと思います。ただ4両が運用離脱と言いますし、わかりませんが、鹿島線はいまでも113系天国と聞いていますので。
- 関西大好きな関東の鉄さん
- 2010年11月4日（木）
-
＞エル特急ホワイトアローさんへ。千歳空港駅（現・南千歳駅）といえば、川島令三氏に不完全な空港駅として叩かれましたよね。今の状態になって成田空港駅以上に便利になりましたね。
- 関西大好きな関東の鉄さん
- 2010年11月4日（木）
-
＞京成シティーライナーさんへ。そんなに急に増殖していたんですか？そうなると、今まで１１３系オンリーだった東金線・鹿島線も２０９系が入りますね。千葉支社独特の各種ボックスシートも見納めになりますね。それが寂しいです。
- 関西大好きな関東の鉄さん
- 鉄道全般
- 2010年11月4日（木）
-
＞特急スペーシアきぬがわ3号さんへ。今のコメント、テーマが「その他」になっていましたが、駅つなゲーでした。訂正します。
- 関西大好きな関東の鉄さん
- 駅つなゲー
- 2010年11月4日（木）
-
＞特急スペーシアきぬがわ3号さんへ。私の地元駅である日比谷線の駅は「わ」で終るので入れたいのですが、遠慮して荒川線の始発駅に代えて入力しています。「ら」の方は言い換えが効くのでそれほど意識はしていませんが…、いずれにせよついウッカリと言う事は私にも有ります。昨日もあたまとりで「う」をいれたらしばらく止まったのはなぜでしょう。祝日の朝だったからかな？
- 関西大好きな関東の鉄さん
- 2010年11月4日（木）
-
＞ＣＨ２０１さんへ。えっ！層なんですか？１２月改正で４両運用が終わると言う事は、４両主体の房総各線にとって１１３系の終焉を意味しています。乗るなら今のうちですね。１１３系と言う電車はもちろん、千葉独特の色々な形のボックスシートにふれる事が出来るのもあとわずかなんですね。
- 関西大好きな関東の鉄さん
- 2010年11月4日（木）
-
＞特急スペーシアきぬがわ3号さんへ。仰る通りですね。みんなで答えてつないでいくのが「駅つなゲー」なのですから、言い換えの効かない文字で終る駅は控えるべきですね。私もしりとりでは「わ」で終る駅。あたまとりでは「ら」で始まる駅を入れないようにしていますが、なかとりなどでついウッカリと言う事もあります。そうならないよう気をつけていきたいです。
- 関西大好きな関東の鉄さん
- 駅つなゲー
- 2010年11月3日（祝）
-
＞ＣＨ２０１さんへ。私は逆に北海道の「千歳」駅は行った事がありません。７１１系で行きたいものです。内房線の千歳は東京近郊区間内なので、大回り乗車でも行く事が出来ます。内房線で唯一の交換不可駅だそうです。１１３系も徐々に数を減らしていますが、まだ健在なので乗るなら今のうちかもしれませんよ。
- 関西大好きな関東の鉄さん
- 2010年11月3日（祝）
-
＞エル特急ホワイトアローさんへ。すみません、不正解です。確かに同名の駅は内房線にも有りますが、「富浦」は空港名にはありません。正解は内房線の「千歳」駅です。
- 関西大好きな関東の鉄さん
- 2010年11月3日（祝）
-
＞ＣＨ２０１さんへ。そうです。正解です。千歳は千歳線と内房線に。ちとせ（千年）駅は弘南鉄道大鰐線にあり、弘前市です。市内に千年と言う地名があるそうです。内房線は１面１線の駅です。
- 関西大好きな関東の鉄さん
- 2010年11月3日（祝）
-
＞エル特急ホワイトアローさんへ。大丈夫ですよ。多分お分かりですよね？
- 関西大好きな関東の鉄さん
- 2010年11月3日（祝）
-
＞ＣＨ２０１さんへ。ありがとうございます。では、私から問題。北海道の代表的な空港名であり、空港駅では無く、内房線にも同名の駅があります。さてどこでしょう。（青森県内の私鉄にも同名異字の駅がありますが、ＪＲの駅名を正解とします）
- 関西大好きな関東の鉄さん
- 2010年11月3日（祝）
-
＞ＣＨ２０１さんへ。私が答えていいでしょうか？関東の鉄です。すみません。答え「二戸」
- 関西大好きな関東の鉄さん
- 2010年11月2日（火）
-
＞京成シティーライナーさんへ。２０９系は４両中両端の「クハ」がセミクロスで、中間の「モハ」がロングシートです。ですから６両の場合は４両がロング車と言う事になります。
- 関西大好きな関東の鉄さん
- 2010年11月2日（火）
