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だいらさんのブログ

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ブログ記事一覧(新しく書かれた順) / 1301~1320件を表示しています

全1580件

  • 今回も、1997年10月の大船工場一般公開の様子をご紹介します。下の写真はクモハ103-11+クモハ102-1201を使用した構内入れ換え電車です。いろいろと改造してこの姿になりました。↓後ろに185系が少し写っていました...

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  • 今回は、鉄道開業125周年などを記念して1997年10月に開催さたJR東日本大船工場の一般公開をご紹介します。大船工場は2000年鎌倉総合車両所と名称が変わり、さらに2004年に鎌倉総合車両所と名称が変わりましたが、...

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  • 2000年1月タイを訪れました。今回はJR西日本から譲渡されたキハ58をご紹介します。バンコク・ホアランポーン駅↓日本国内では見ることが出来ないドーム屋根の下のキハ58。バンコク・ホアランポーン駅のホームは日...

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  • 2000年1月タイを訪れました。今回はバンコ・クホアランポーン駅の車両区に留まっていた元JR西日本のキハ58とキロ28をご紹介します。1997年頃にJR西日本から12系客車とキハ58系がタイ国鉄に譲渡されました。タイ到...

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  • 今回は山陽本線西条駅のEF67と115系3000番代広島快速色をご紹介します。西条駅には貨物列車の後部から上り勾配を押し上げたEF67が2台留まっていました。横川〜軽井沢間が廃止になってしまったので、広島貨物ター...

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  • 今回も山陽本線西条駅のEF67をご紹介します。広島方面からEF66を先頭にしてコンテナ貨物列車がやって来ました。↓一本前の貨物列車を押し上げたEF67がまだ留まっていました。↓最後尾にはEF67が連結されています。...

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  • 今回は西条駅のEF67をご紹介します。EF67は瀬野〜八本松間にある連続勾配の補機として登場した電気機関車です。広島貨物ターミナル→西条間で貨物列車の後部に連結されていました。西条から広島貨物ターミナルへは...

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  • 今回は、まだ奥多摩からの石灰石貨物列車が運転されていた頃の、奥多摩駅での貨車の入れ換えシーンをご紹介します。奥多摩石灰工業の貨物列車は1998年まで運行していました。奥多摩石灰工業の入れ換え用ディーゼ...

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  • 鉄道コムへTetsudo.com(鉄道コム)鉄道ファンのための“みんなで作る”鉄道情報サイト。鉄道に関するイベント情報、未来ニュース、車両トピックスを掲載。インターネット上の公式リリース、ブログ、動画、つぶやき...

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  • 今回は流山電鉄に譲渡された元西武鉄道701形、501形をご紹介します。総武流山電鉄は2008年に流鉄と社名が変わっていました。下の写真は元西武鉄道701形。流山電鉄では2000形「なの花」号として黄色い塗装に黄緑色...

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  • /stat.ameba.jp/user_images/20211209/21/usagidaira88/a5/c9/j/o1024072415044010689.jpg

    上信電鉄(1)(元西武鉄道451形)

    • 2021年12月11日(土)

    今回は上信電鉄で活躍した元西武鉄道451形をご紹介します。上信電鉄は高崎〜下仁田間33.7kmの路線で、高崎〜下仁田間の運賃は1130円。上信電鉄100形は1980年〜1981年に西武鉄道451形2両編成3本を譲り受けた車両...

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  • 今回は雨の館林駅に到着した貨物列車をご紹介します。ED5080形重連貨物列車が通勤電車や「りょうもう号」の合間を縫って到着。↓ED5080形電気機関車は1970年に新東京国際空港公団所有の機関車として東芝で3両製造...

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  • 今回は小田原の手前、足柄駅の小田急線をご紹介します。足柄駅には留置線がありました。左側から3100形NSEロマンスカー、8000形、5200形、4000形。小田急と言えばこんな感じでした。↓5200形の急行小田原行き。↓続...

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  • 今回は動物園線で最後の活躍をする5000形をご紹介します。京王電鉄5000形は1963年(昭和38年)〜1969年(昭和44年)の間に155両が製造されました。5000形は1996年(平成8年)のダイヤ改正以降は動物園線の折り返し運用...

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  • 今回はだいぶ前に撮影した和歌山駅の103系などをご紹介します。紀勢線和歌山以南及び和歌山線で運用出来るようにATS-SWが新たに取り付けることになりました。工事が完了した車両には、未設置の車両と区別するため...

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  • 今回は高野線の山岳区間への直通運転用として登場した21000形ズームカーの廃車がはじまり、加太線、和歌山港線で運行された21000形をご紹介します。1995年(平成7年)に高野線で余剰になった21000形が中間車を抜い...

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  • 伊豆急行の続きをご紹介します。伊豆多賀駅に到着した熱海行き普通電車には、元グリーン車だったサハ180形や100形の機器を使って車体を更新した1100形などが連結された7両編成でした。クモハ1100形+クハ1500。↓...

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  • 今回は伊豆急行のサハ180形をご紹介します。サハ180形は、元はグリーン車のサロ180形でした。しかしサロ180形は1986年に普通電車のグリーン車連結が廃止になり、全車サハ180形へ格下げされました。wikipediaより...

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  • 2002年頃、波動用として残されていた新前橋電車区のモントレー色165系の引退置が近づくと、湘南色に戻される編成が登場しました。今回はそんな湘南色を使った急行「ゆけむり」リバイバルイベントで走った、ヘッド...

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  • 今回は新前橋電車区の波動用として活躍したモントレー色の165系をご紹介します。新前橋電車区には165系3両編成✕11本の33両が配置されていました。武蔵野線新秋津駅に到着するホリデー快速鎌倉号。↓JR東日本の165...

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