北野鉄太郎さんのブログ
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今日5月6日は札沼線(学園都市線)の北海道医療大学~新十津川間の最終営業日ではありますが、ご承知の通りコロナウイルス感染拡大による非常事態宣言により4月17日の新十津川10:00発5426Dの運転を最後に列車の...
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たった6日間の旅行記というのに3ケ月以上も費やしてしまいましたが、『瀬戸瀬から志布志ゆきの旅』ブログもようやく最終回を迎える事となりました。前回でようやく志布志まで辿り着いた私は、翌朝あっさりと志布...
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前回の更新から間を置いてしまい申し訳ありません。12月30日に石北本線の瀬戸瀬駅をスタートしたこの旅もいよいよ終盤となりました。ついに南国・宮崎まで来た処で前回は終わりましたが、今回は5日目の後半として...
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もはや、旅から2か月近くの日々が流れ、「じれったいゾ!」の声も聞こえてきそうですが、もう少しお付き合い願います…m(__)m新型コロナウイルスの影響で旅行を控えている方も多いでしょうが、せめて本ブログで旅...
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今回、ようやく4日目の後半として広島までの行程を紹介します。当初の予定では広島までではなく、その日のうちに九州入りするハズだったのですが、行程の途中で一大アクシデントが起こってしまいます…。それでは...
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冒頭の画像の通り、今回は福塩線の駅家駅に訪問します。今回は4日目後半を広島まで…と行きたい処でしたが、内容が長くなり過ぎて収容しきれないため、4日目の中盤として福塩線の電化区間篇として福山~府中を紹介...
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『瀬戸瀬から志布志ゆきの旅』も、いよいよ後半戦に突入しました。日付が変わって1月3日の行程ですが、サンライズ出雲を岡山で下車後のルートは以下の通り。岡山→宇野→岡山(伯備線経由)→総社(吉備線経由)→岡...
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もう旅から約1ケ月経過してしまいましたが、気長に続けていこうと思います。今回は3日目の後半で、新津から115系快速で長岡へ向かい、そこから上越新幹線で東京まで到達し、そしてサンライズ出雲に乗った処まで紹...
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いよいよ3日目(1月2日)に突入した今回の旅ですが、それまでとは一転、郡山から磐越西線に入る迂回ルートとなります。リゾートみのり編成で運転される快速『あいづ』に乗車して会津若松に出て、そこからは引退迫...
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本来は2020年元旦に出発する予定だった『瀬戸瀬から志布志ゆきの旅』。結局元旦の天気も大荒れにはならず、函館・石北線に於いては列車の運休や遅れも発生しなかったので、その日から出発しても結果的には問題あ...
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昨日、私は旅から無事帰ってきました。ようやく自宅のパソコンに向かう事ができるようになったので、数回に分けて旅行記を紹介したいと思います。前回は札幌から瀬戸瀬までの送り込みでしたが、今回からいよいよ...
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今回は、『瀬戸瀬から志布志ゆき』の乗車券作成と、旅の初日12月30日に瀬戸瀬駅への送り込みまでを記したプロローグをお送りします。そういえば、瀬戸瀬から志布志への旅を記したブログやサイトがないか…と調べて...
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画像の通り、今回は手書き補充券の旅です。JR北海道・石北本線の遠軽の1つ手前にある瀬戸瀬駅と、南は南、JR九州の日南線終着駅・志布志駅は、上下左右どちらから読んでも同じ読み方、つまり回文になるって事。...
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飯山線90周年号も、羽越線のキハ47も乗り終えてしまい、あとは秋田へ向かうだけとなった今回の乗り鉄。秋田といえば、7月の急行津軽で訪れたばかりなのですが、それというのも秋田空港から航空機で北海道へ戻るた...
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前回の続きで、羽越本線の新津→酒田をキハ40系でロングランする831Dの乗車記ですが、引き続き村上からの区間を紹介します。(画像は新津駅停車中のもの。後位キハ47 1521側)17:10に、44分もの『バカ停』を終え...
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10月5日に運転された『飯山線開通90周年(1・3)号』に乗る事を主目的に、はるばる札幌から遠征してきた私なのですが(他に北海道から乗りに来た人って居たのかなぁ?)、乗り終えたらサッサと飛行機で帰ってしま...
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前回に引き続き、10月5日に運転された飯山線開通90周年号のブログです。今回はその後半として、十日町→長岡で運転された3号の乗車記を紹介します。3号は先頭1号車に指定席を確保。したがって、今回使用された客車...
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現在の飯山線区間が全通してからちょうど90周年になった事を記念して、DD16+旧客3両で運転されたイベント列車『飯山線開通90周年号』。列車自体は長野から北しなの線を経て豊野から飯山線を全線走破し、上越・信...
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もう先月のオハナシですが、10月は2度に渡って、はるばる道外へ乗り鉄遠征の旅に出掛けてきました。今回から数回に掛けてその記事をお送りします。まずは第1弾なのですが、10月5・6の両日、JR東日本の飯山線にDD1...
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前回、クリスタルエクスプレスのお別れ乗車のブログをお送りしましたが、今回はその1年先輩だったリゾートトレイン・ニセコエクスプレスのオハナシです。タイトルでピンときた方もいらっしゃるでしょうが、本日11...
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乗っていたら、いつの間にか座席の向きが逆に……。そんな特急・観光列車をご紹介します。
特急・観光列車用に改造された、元一般型車両たち。大出世したさまざまな車両をご紹介します。
阪神最後の「青胴車」5001形が、2025年2月にラストランと発表。12月以降はイベントを開催。
10月末に開催された、浜松工場のイベント。ドクターイエロー2本がならんだ模様などをご紹介。
この車両、いつまで走る? 引退が危ぶまれる車両や、見た目が変わりそうな車両をご紹介。今回は東武編です。
2024年も残りわずか。師走の鉄道旅行や撮影の計画には、鉄道コムのイベント情報をどうぞ。
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