尾崎真蔵さんのブログ

↑小倉駅 ・　（その１）小倉第１号踏切 ・　（その１）伊勢田町北山４３付近■　小倉第２号踏切■　小倉第３号踏切 ↓伊勢田駅 近鉄京都線の撮影地一覧   小倉第２号踏切 ■上り（京都方面）列車 ■下り（奈良方面）列...

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↑小倉駅■　小倉第１号踏切■　伊勢田町北山４３付近 ・　（その２）小倉第２号踏切 ・　（その２）小倉第３号踏切 ↓伊勢田駅 近鉄京都線の撮影地一覧   小倉第１号踏切 ■上り（京都方面）列車 ■下り（奈良方面）列...

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JR奈良線は、JR小倉駅付近で河岸段丘の外縁部を走る。茶畑と台地上のニュータウン、宇治らしい風景の間を列車が走る。 ↑宇治駅・（その１）小倉街道踏切・（その１）若森踏切 ■　矢落踏切 ■　南陵町内 ↓JR小倉駅 ...

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 近鉄3220系フルカラーLED車 京都線・奈良線系で運用されるシリーズ21の初代車両。もともと1/160でも切れてしまう３色ＬＥＤが装備されていたが、2018年に3221F（KL21）がフルカラーLEDに交換された。交...

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シリーズ21のうち、奈良線・京都線系統の2両編成が9020系。元々は他のシリーズ21同様に早いシャッタースピードでは全く写らない3色LEDだったが、2018年からフルカラーに更新されはじめている。フルカラーでは1/10...

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宇治駅の西側にある踏切二ヶ所。駅付近の踏切なら上り、その隣なら上下ともいける。2001年に複線化を達成した区間で、築堤や掘割に防音壁を備えるあたり複線化が近かった嵯峨野線の太秦〜嵯峨嵐山に似てるかも。 ...

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大阪で開催中のG20。会場最寄りのニュートラム中ふ頭駅は乗降できない扱いとアナウンスされていましたが、その様子を見に行きました。まさかの、列車のドアは開いたけど…という扱いにびっくり。 ニュートラムにつ...

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2面4線の待避駅。京都からの折り返し列車があるので比較的本数は多い。京都市交10系どうしの並びが撮れるのは結構レアかも。下りは午後が良い。ＪＲに乗り換えられるのも悪くない。 ■　上り（京都方面）ホーム・...

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ポートタウン西駅と対になる東駅。コスモスクエア・中ふ頭駅行きがカーブしてくるところが撮影可能。 ■　ホーム・住之江公園方 ■　ホーム・コスモスクエア方   ホーム・住之江公園方 ■コスモスクエア方面列車 【...

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その１ ： 梅田 – 中津 – 十三 -（駅間）- 三国 -（駅間）- 庄内 -（駅間）- 服部天神 -（駅間）- 曽根 – 岡町 – 豊中 -（駅間）- 蛍池 -（駅間）...

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大阪環状線・福島駅に沿ってある浄正橋踏切。単線ではあるが広い踏切で撮影も可能。何より都市部らしい雑然としたところが良い。ＪＲ新福島・阪神福島・京阪中之島も徒歩圏内。 ↑梅田信号場・（その１）　梅田信...

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梅田貨物線の信号場から神戸線をくぐるまでの区間。2023年には地下化される予定なのでいずれ消滅する風景だが、今は刻々移り変わるウメキタの風景を記録するという面でもちょうどいいかもしれない。アクセス抜群...

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服部天神駅の北側にある踏切群。駅脇から55km/h制限のカーブにかけて３つあり、そこから先は連続立体交差区間となる。カーブを活かした撮影が可能だが、急カーブゆえに後部が切れがち。 ↑服部天神駅 ■　服部踏切 ...

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服部天神駅にほど近い穂積シリーズ２～６号小さな踏切が多く、住宅密集地で光線に制限あり、さらに上下列車の行き違いも多いということもあって評価は微妙。ちなみに穂積１号踏切はホーム延伸により地下道化され...

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庄内駅と服部天神駅の中間付近にある踏切。撮影しやすさの評価以上に、特に上り列車は急行・普通ともカブる恐れがそこそこあるのが難点。雲雀丘花屋敷以南では少ない踏切の多い、かつ全体でもレアな地平直線の区...

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いつも何もない、鶴橋駅2階にある「Topics」のコルクボード。しかし6月20日に久々に掲示物を発見。手作り感のある七夕イベントでした。みなさんもぜひ。しかし、はるかの後継車両発表とか書けばいいのになんでこ...

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↑庄内駅 ■　島屋踏切・（その２）三田場踏切・（その２）穂積６号踏切・（その２）穂積５号踏切・（その３）穂積４号踏切・（その３）穂積３号踏切・（その３）穂積２号踏切 ↓服部天神駅   島屋踏切 ■...

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↑三国駅 ■　庄内駅付近の平行道路 ■　三屋踏切 ↓庄内駅   庄内駅付近の平行道路 ■下り（宝塚方面）列車 【メ モ】 庄内駅からの上り列車は駅を出るとすぐカーブするが、その脇のフェンスから。カーブを抜けてきた...

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2019年6月13日、恒例の117系を使用した加古川から奈良への集約臨が運行されました。これを追っかけ６箇所で撮影した記録です。 奈良線複線化工事のため、去年くらいから奈良線経由ではなく、北方貨物線→吹田折返...

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大和川第１橋梁の西岸にある踏切と、農地から。橋両脇の堤防からは近づいても離れても悪くない。農地からはケーブルがかかるがそれを度外視すれば。 ↑　法隆寺駅・　（その１）目安踏切・　（その１） 西目安踏切...

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