densuki7さんのブログ

このころは、旅客列車の荷物扱いが行われ、113系や80系に荷物電車を連結した列車が普通に走っていました。といいつつ、スカ色クモ二83の重連です。　クモ二83形は、1966年中央本線普通列車の電車化に際し荷物輸送...

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先日、京急電鉄の2024年度鉄道事業設備投資計画が発表されました。総額324億円とかなり大きな額となっています。　まず、さらなる安全対策の強化に約167億円。品川駅付近連続立体交差事業と大師線連続立体交差事...

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東海道線品川～大井町間に品川寄り、新幹線と山手線が分かれる辺りです。伊豆急下田行特急「あまぎ」号です。　日光形と呼ばれた157系電車です。「日光」「白根」「そよかぜ」と1959年運転開始以来上野口に縁のあ...

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横須賀線の真の終着駅、久里浜駅です。奥は行き止まりです。　久里浜駅は1944年開業で比較的新しい駅で、国府津機関区の支区が置かれていました。たしか輸入電機ED17がいたらしい。EF10　2号機が佇んでいました。...

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1972年、鉄道百年記念行事として運転されたSL列車です。　運転されたのは、昭和47年10月14、15日で汐留（旧貨物駅）～東横浜（高島線貨物駅）間で多くの人が沿線に集まりました。　牽引は貴婦人の愛称を持つC57型...

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横須賀線大船駅と鎌倉駅の間にある北鎌倉駅は、緑豊かな閑静な佇まいの駅です。入線するスカ色113系は初期タイプ。現在のホームは上屋が端まで伸びています。

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今回から始めます、蒸し返し企画（笑）昭和散歩です。第1回はJR（国鉄）鎌倉駅です。鎌倉駅二代目駅舎　鎌倉駅の二代目駅舎は1916年（大正5年）で、屋根の時計塔がシンボルです。震災や戦火を潜り抜け生き残りま...

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京王線東府中駅から競馬場線の終点府中競馬正門前駅は一駅。京王線を別れ、府中競馬正門前駅へ。　通常は20分間隔で運転され、競馬開催日は10分間隔となるようです。上下線がそろい、平日は明らかに過剰設備な感...

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前回の京王線動物園線から、同じ支線の競馬場線の分岐駅東府中駅にやってきました東府中駅1番線ホーム　東府中駅の１番線ホームが競馬場行きの乗り場です。京王線ホームと対照的に人が全くいません。まさに競馬開...

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京王線の高幡不動駅と多摩動物公園駅を結ぶ動物園線を走る7000系です。7801F　わずか１駅間を往復する専用車です。かわいいピンクのラッピングに2つのレジャー施設が描かれています。車内も手を抜かない仕上がり...

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京王れーるランドに展示されている車両は後2つ。井の頭線3000系2719号車6000系　かつて毎年のように初日の出を拝みに「高尾山」に登っていた頃、新宿駅から初代5000系の迎光号に乗車して、車内に流れる「春の海」...

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京王線を代表する名車5000系（初代）です。方向幕が、あの「高尾山口」だったらよかったのに・・・京王初の冷房車5000系は、クーラーのバラエティーがすごかった。天井のグリルもバラエティー豊富でした。　印象...

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次にデハ2010形2015号車です。　2010形は京王電鉄初の高性能車（カルダン駆動車）2000形の出力強化版で1959年に登場しました。K.T.Rは京王帝都電鉄。　デハ2010形+デハ2060形のMM'ユニットで、当初は13m車を挟み4...

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京王れーるランドの屋外展示場には５種類の歴代車両が展示されています。一番古いデハ2410号車　この車両は、動物園線に最後（1969年）まで残ったデハ222号車です。車歴は1940年製クハ400形410号車→デハ2400形241...

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京王れーるランドは、本館と屋外の二カ所に入場改札があります。左の案内所の自動券売機で入場券が買えます。　入場料は一律400円で、精算をすると領収書とQRコードが印刷された入場券が発行され、それを入り口の...

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多摩丘陵を縫うように走る多摩モノレール、道路並の勾配もものともしません。下車する多摩動物公園駅に到着です。目的地は多摩動物公園ではなく、向かいの京王れーるランドです。　京王れーるランドは動物園線多...

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今回は動画投稿の為の素材撮影で、多摩センター前駅から多摩モノレールに乗車します。前回はいつだったか、久々であることは間違いありません。（どうでもいい？ですね）このまま延伸すれば、町田辺りに行けそう...

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桜が満開となった日曜日、久しぶりに井の頭公園へ行こうと、井の頭線に乗車、井の頭公園駅で下車したのですが。　ついでなのでちょっと撮影でもと、ホームをうろついていると自動放送で、急行通過の案内がありま...

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井の頭線の高井戸駅に来ました。沿線で一番見晴らしが良く、武蔵野の面影が感じられる駅です。以外に遅れた今年の桜の満開でしたが、駅周辺は桜の見どころでもあります。　桜とレインボーカラーの3000系は良い組...

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少し違う景色が欲しくなり大阪メトロ九条駅から弁天橋駅に移動しました。近鉄7000系　弁天橋駅はJR大阪環状線と接続していますが、景色は相変わらず空と高速道路しか見えません。弁天橋駅を発車した400系。　大分...

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