omocha_trainさんのブログ

当鉄道では新製品の発売が止まったBトレインしょーをしぶとく遊び続けています。バンダイ4軸駆動動力は、調整次第ではかなりの牽引力を発揮し、機関車に使えば客車へのユーレイ動力搭載を避けることができるスグ...

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ご覧いただきありがとうございます。当鉄道の電車区にも古い車両が増備されるようになってきました。今回は元祖湘南型、80系電車のご紹介です。●80系電車●発売:パート8（2004年）ほか●最近の入手難易度★★☆☆☆この...

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前回はこちらです↓https://omocha-train.hatenablog.com/entry/2021/01/03/091953前回でボディができましたので、続きを作ります。カトーの小型車両用動力1を入れました。今回車端の乗務員窓と扉は残しましたので...

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当ブログをご覧いただきありがとうございます。このブログでは、新製品が出なくなって久しいBトレインショーティーをしぶとく遊び続ける様子を綴っています。2020年はカトーの小型車両用動力や、小型車両用台車も...

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昨年末に続いて北海道シリーズを作っています。今回はキハ53-500です。キハ53と言うと、キハ45系列の2エンジン車と、今回のキハ58系列を両運転台にしたものがあります。キハは系列というよりも、作られた順に番号...

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前回はこちらです↓https://omocha-train.hatenablog.com/entry/2020/12/29/225627非電化区間の荒涼とした雪景色を作っています。ダイソーの超優秀な「ふわっと軽いねんど」が一つでは足りなかったので、別の色の...

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当鉄道にも北海道のネタが増えてきました。以前に、石勝線の滝の下信号場をイメージしたドーム型スノーシェッドのモジュールを作りました。https://omocha-train.hatenablog.com/entry/2020/11/24/084158これは線...

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先日作ったキハ54ですが、キハ400の引き立て役としてN化せずに置き物にする予定でした。が、思ったよりカッコよいので走行化させることにしました。写真を漁ると、キハ400への増結や、タラコ色のキハ22とのコンビ...

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最近、北海道の車両を増備しています。そこでひとつ悩ましいのが、北海道の車両は、それ同士でないと共演させにくいことです。そんな中で本州でも活躍したキハ22は当鉄道にとって、便利な存在です。北東北では、...

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当鉄道では北の風景が似合う列車をショーティーで集めていますが、最近にわかに北海道の車両が増えてきました。前回作ったキハ400は、北海道型の小窓・二重窓のキハ40がベースなだけあって、窓の改造にとても苦労...

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当鉄道では北の風景が似合う車両をショーティーで集めています。今回は北海道を駆けた急行型客車のご紹介です。●14系500番代●発売:2016年　「はなます」セット●最近の入手難易度★★☆☆☆はなますセットはBトレ最晩年...

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前回はこちらです↓https://omocha-train.hatenablog.com/entry/2020/12/14/205849これでキハ400急行「利尻」シリーズも最後になります。90年代の末にかけて、キハ400のお座敷列車への捻出のために補充された、キ...

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前回はこちらです↓https://omocha-train.hatenablog.com/entry/2020/12/13/182011北海道の宗谷本線で活躍したキハ400、480を作っておりましたが、だいぶ出来てきました。この列車は、寝台客車を気動車に併結した...

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前回はこちらです↓https://omocha-train.hatenablog.com/entry/2020/12/11/212101キハ400とキハ480を走るようにしていきます。キハ480はタネ車の下回りをそのままカットして短くしました。スカートは枠だけでさみ...

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前回はこちらです↓https://omocha-train.hatenablog.com/entry/2020/12/10/213611一通り塗装までできました。はみ出したところをダイソーのアクリル絵の具を爪楊枝の先につけたもので修正します。元通りに窓をは...

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前回はこちらです↓https://omocha-train.hatenablog.com/entry/2020/12/07/230521北海道の小さい二重窓は作るのが大変ですが、とりあえず手をつけていきます。まずはマイクロエース製？のキハ48-301をバラします...

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1990年代は、JR各社が力を入れた新しい特急車両と共に、国鉄型車両もリニューアルして、なんとかイメージアップをしようとしていた時期でした。主に白系の塗装に塗り替えられた国鉄型は、485系、183、189系、583...

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もともとあった駅モジュールを利用して、簡易なエンドレスを組むためのパーツが一通り完成しました。（記事はこちらです↓） https://omocha-train.hatenablog.com/entry/2020/11/29/231558これらのモジュールパー...

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走行性能抜群のカトーのポケットライン新動力ユニットを使って、Bトレ電気機関車をNゲージ走行化するのも、3-4両目になってきました。毎回似たようなことをやっているはずですが、時間が経つと忘れてしまい、似た...

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Bトレのキハ40が中古でなかなか出会いにくくなってきました。まだ新品を買えるチャンスはありますが、絶妙な値上がり具合です。この商品はBトレ円熟期のリリースで、要素の多い車体を絶妙にディフォルメしていま...

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