鉄道未来ニュース

JR東日本は12日、2021年春のダイヤ改正にあわせ、東海道線で特急「湘南」の運転を開始すると発表した。

JR西日本と大阪メトロは9日、交通系ICカード「ICOCA」による、両社の連絡定期券を発売すると発表した。

JR東日本は10日、多様化する通勤スタイルにあわせ、「JRE POINT」の新サービスを開始すると発表した。

JR東日本は10日、新幹線のE7系車両を用い、自動運転の試験を実施すると発表した。

JR九州は6日、踏切の故障時における復旧時間短縮に向けた実証実験を実施すると発表した。

東武鉄道は6日、動態復元に向け作業を進める蒸気機関車について、車両番号を「C11 123号機」とすると発表した。

小田急電鉄は4日、2021年春に実施するダイヤ改正において、最終列車の運転時刻繰り上げと、始発列車の運転時刻繰り下げを実施すると発表した。

川崎重工業は2日、同社の鉄道車両製造事業を、2021年10月に分社化すると発表した。

東京都交通局は29日、都営地下鉄三田線に、新型車両「6500形」を導入すると発表した。

長崎電気軌道は28日、2019年に引退した151号車、1051号車について、譲渡先が決定したと発表した。

JR九州は28日、九州新幹線西九州ルート（武雄温泉～長崎間）で運行する列車名と車両を発表した。

JR北海道は27日、日高本線鵡川～様似間について、国土交通大臣に対し鉄道事業廃止を届け出たと発表した。

東京メトロは22日、東京都交通局と共同で、デジタルチケット「東京デジタルパス」の技術検証を実施すると発表した。

JR東日本は21日、2021年春に実施予定のダイヤ改正における、終電時刻の繰り上げなどについて、詳細を発表した。

あいの風とやま鉄道は20日、富山～東富山間に設置する新駅について、駅名案を募集すると発表した。

JR西日本は16日、同社が提供する交通系ICカード「ICOCA」のスマートフォン対応版サービス「モバイルICOCA」を、2023年春に開始すると発表した。

JR西日本は16日、2020年度に新型新幹線車両「N700S」を導入すると発表した。

JR九州は16日、鹿児島本線千早～箱崎間に新駅を設置すると発表した。

JR北海道は14日、札沼線あいの里公園～石狩太美間に設置する新駅の概要を発表した。

JR北海道は14日、2021年に実施予定のダイヤ改正において、利用状況にあわせて列車の本数や両数の削減を実施すると発表した。

JR東日本は6日、突風に対する列車運転規制の実施について、AIを用いた手法を導入すると発表した。

JR東日本と日立製作所、トヨタ自動車は6日、水素を燃料とする燃料電池と蓄電池を電源としたハイブリッドシステムを搭載する試験車両を、連携して開発することに合意したと発表した。

JR東日本は6日、東北新幹線盛岡～新青森間の速度向上に向けた計画の概要を発表した。

東京メトロは5日、2020年10月より、有楽町線・副都心線用の10000系において、「故障予兆検知システム」を運用すると発表した。

東京メトロは9月30日、半蔵門線に導入する新型車両「18000系」の詳細を発表した。